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rto燃烧系统

rto燃烧系统

简要描述:

rto燃烧系统由以下部件组成:燃烧系统,焚烧系统,除尘系统和电气控制系统。系统结构紧凑,占地面积小;

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rto燃烧系统工艺特点——
1)操作费用低,超低燃料费
2)有机废气浓度在 450PPM 以上时,RTO 装置不需添加辅助燃料
3)净化率高

4)运行费用低、性价比合理
5)不产生 NOX 等二次污染
6)全自动控制、操作简单
7)安全性高,使用寿命长,维护保养易
 

蓄热式热力焚化炉(RTO)基本原理构造 沸石转轮浓缩区可分为处理区、再生区、冷却区,浓缩转轮在各个区内连续运转。VOC有机废气通过前置过滤器后,通过浓缩转轮装置的处理区。在处理区VOC被吸附剂吸附去除,净化后的空气从浓缩转轮的处理区间排出。吸附于浓缩转轮中的有机废气VOC,在再生区经热风处理而被脱附、浓缩到5-15倍的程度。浓缩转轮在冷却区被冷却,经过冷却区的空气,再经过加热后作为再生空气使用,达到节能的效果。

 

蓄热式热力焚化炉(RTO)工艺流程图:

 

 

rto燃烧系统组成介绍:

    1.蓄热体
    蓄热体是RTO系统的热量载体,它直接影响RTO的热利用率,其主要技术指标如下:
    (1)蓄热能力:单位体积的蓄热体所能存储的热量越大,蓄热室的体积越小;
    (2)换热速度:材料的导热系数可以反映热量传递的快慢,导热系数越大热量传递越迅速;
    (3)热震稳定性:蓄热体在高低温之间连续多次地切换,在巨大温差和短时间变化的情况下,极易发生变形以至于碎裂,堵塞气流通道,影响蓄热效果;
    (4)抗腐蚀能力:蓄热材料接触的气体介质多为具有强腐蚀性,抗腐蚀能力将影响RTO的使用寿命。
    2.切换阀
    切换阀是RTO焚烧炉进行循环热交换的关键部件,必须在规定的时间准确地进行切换,其稳定性和可靠性至关重要。因为废气中含有大量粉尘颗粒,切换阀的频繁动作会造成磨损,积攒到一定程度会出现阀门密封不严、动作速度慢等问题,会极大地影响使用性能。
    3.烧嘴
    烧嘴的主要目的是不让气体与燃料混合地过快,这样会形成局部高温;但也不能混合过慢导致燃料出现二次燃烧甚至燃烧不充分。为了确保燃料在低氧环境下燃烧,需要考虑到燃料与气体间的扩散、与炉内废气的混合以及射流的角度及深度,这些参数应在设计之初根据实际的工艺需求准确计算,否则会直接影响RTO的焚烧效果。  

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